Kraftfahrzeugmechatroniker/Kraftfahrzeugmechatronikerin Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik
Was machen Kraftfahrzeugmechatroniker/Kraftfahrzeugmechatronikerin Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik?
Der Berufsalltag von Kraftfahrzeugmechatronikern mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik dreht sich um die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen mit Elektro-, Hybrid- oder Verbrennungsmotoren. Dazu gehört das Prüfen und Einstellen von komplexen elektronischen Systemen mit modernen Diagnosegeräten sowie der Austausch von Verschleißteilen. Ebenso werden Hochvoltkomponenten gewartet und neue technische Ausstattung wie Navigationsgeräte eingebaut.
Wichtige Fähigkeiten
Vergütung während der Ausbildung
1. Ausbildungsjahr: 850 € bis 1.179 € (Handwerk*), 1.206 € bis 1.332 € (Industrie*), 2. Ausbildungsjahr: 890 € bis 1.241 € (Handwerk*), 1.259 € bis 1.366 € (Industrie*), 3. Ausbildungsjahr: 977 € bis 1.344 € (Handwerk*), 1.337 € bis 1.443 € (Industrie*), 4. Ausbildungsjahr: 1.014 € bis 1.402 € (Handwerk*), 1.419 € bis 1.514 € (Industrie*)
Karrierewege nach der Ausbildung
Nach der Ausbildung bieten sich verschiedene Weiterbildungsmöglichkeiten, etwa zur Fachkraft für System- und Hochvolttechnik oder der Meistertitel als Kraftfahrzeugtechniker. Auch ein Studium im Bereich Fahrzeugtechnik ist bei entsprechender Qualifikation möglich, um Karrierechancen zu erweitern.
Herausforderungen im Beruf
Der Umgang mit Hochvoltsystemen verlangt hohe Konzentration und Verantwortungsbewusstsein, außerdem kann die Arbeit körperlich anspruchsvoll sein.